Tunnel Vall d'Hebron, Ronda de Dalt - Barcelone - CARANDINI
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TUNNEL VALL D’HEBRON, RONDA DE DALT

Périphériques de Barcelone – Barcelone, Espagne

Carandini éclaire à nouveau les périphériques de Barcelone, artère de contournement de la ville, avec une solution d’éclairage intelligent pour un tunnel nouvellement construit. Il s’agit du tunnel Vall d’Hebron, sur la Ronda de Dalt. Le projet a démarré dès les phases initiales de définition des exigences en matière d’éclairage, de définition de la solution d’éclairage, de la fabrication et de la fourniture jusqu’à l’assistance à l’installation et à la mise en fonctionnement.

Le projet
Tout a commencé il y a plus de trente ans, avec une idée : celle de concevoir des luminaires qui répondent aux conditions de travail des tunnels. Les luminaires PHR de Carandini sont nés à point nommé pour éclairer les périphériques de Barcelone. Avec eux, ainsi que d’autres luminaires spécialement conçus pour les tunnels, le périphérique de Barcelone a été mis en lumière conformément au souhait de la Barcelone olympique : briller sur le monde entier.

Les luminaires utilisés sont toujours en place. Ils résistent au passage du temps et aux conditions de travail pénibles de l’intérieur d’un tunnel, toujours aussi sûrs et efficaces, tout en observant le passage de milliers de véhicules par jour.

Avec l’arrivée de l’éclairage LED, un nouveau défi a vu le jour : celui de concevoir des luminaires capables de succéder à toute la dynastie de luminaires qui avait éclairé avec succès les tunnels du monde entier. La conception de T-MAX a débuté il y a plus de 8 ans. L’idée était de créer un luminaire robuste, tout en incorporant les technologies les plus récentes capables de la doter d’une grande résilience et d’une grande durabilité.

Les luminaires T-MAX de Carandini sont spécialement conçus pour les tunnels, avec une grande variété de flux lumineux, de distributions photométriques et d’options de fixation pour répondre avec succès aux différents cas de figure présents dans les tunnels. Leurs performances ont été testées dans différents laboratoires ainsi que dans leur environnement réel – un tunnel – en utilisant des sondes pour s’assurer que toutes les caractéristiques essentielles à leur fonctionnement étaient optimales.

T-MAX à 2 modules installé à l’intérieur du tunnel

Issues de secours à l’intérieur du tunnel

Du projet à l’exécution
Comme pour tous les projets de ce type, au moment de la conception du projet d’éclairage, la priorité a été donnée au dimensionnement de l’installation pour répondre au « cas le plus grave ». À cet égard, il convient de tenir compte des conditions les plus défavorables auxquelles un utilisateur est susceptible de se trouver confronté lors de son passage à l’intérieur du tunnel.

Ces conditions sont testées avec sol mouillé et soleil à son zénith dans la position la plus défavorable possible. Comme vous pouvez l’imaginer, ces conditions sont très inhabituelles. C’est pourquoi le bureau technique de Carandini désigne ce cas d’école sous le nom de « cas arc-en-ciel », car il nous permet d’appréhender les conditions les plus défavorables, mais aussi les conditions les plus exceptionnelles.

Pour éclairer un nouveau tunnel de la ville de Barcelone, Carandini a dû déployer toute son énergie pour doter les installations des niveaux d’éclairage requis sans négliger les paramètres déterminants pour évaluer la qualité de l’éclairage d’une installation. Parmi ces paramètres, figurent l’uniformité, aussi bien globale que longitudinale, ainsi que la réduction de l’éblouissement, qui peut représenter un grand risque pour les usagers lors de leur passage dans le tunnel.

Mise en œuvre
L’une des clés de la réussite du projet était l’installation et la mise en service d’une solution d’éclairage intelligente pour le tunnel tout au long de la journée de trafic. Pour ce faire, une grande équipe de professionnels a été déployée par l’entreprise de construction ainsi que par les autres entreprises ayant participé au projet. Une partie de l’éclairage a été placée avant la couverture du tunnel tandis que l’autre partie a été installée lorsque les murs et la couverture étaient achevés.

L’autre défi à relever était de réaliser l’ouvrage malgré la circulation des véhicules pendant la journée, alors que les éléments du système de contrôle ainsi que d’autres éléments du réseau électrique n’étaient pas encore installés. Les travaux de la direction d’ouvrage et de l’entreprise de construction ont permis de garantir la sécurité du passage des usagers dans le tunnel pendant la réalisation des travaux de construction.

Les dates de mise en service de l’installation sont finalement arrivées ; tous les équipements étaient en place et câblés conformément aux indications de Carandini lors des sessions d’assistance technique. De plus, les conditions d’exploitation du tunnel ont été paramétrées lors de plusieurs sessions préalables au démarrage.

Lors de la mise en service, l’utilisation d’un système par ondes de choc et un travail d’installation précis ont permis d’assurer une bonne communication des luminaires avec les équipements de contrôle, tout en réduisant considérablement les délais d’exécution grâce à l’identification préalable des luminaires. Ainsi, lorsque le système est devenu opérationnel, le plus important a été de consolider les données et d’assurer le bon fonctionnement du système en toute circonstance. Ceci effectué, la mise en service s’est concentrée sur la réalisation de test des principes de fonctionnement du système, l’intégration des données et l’optimisation des paramètres de régulation des luminaires.

Une solution d’éclairage intelligent ne fonctionne pas comme un luminaire quelconque car elle est conçue pour résister au passage du temps. Une solution d’éclairage intelligent doit rester vivante en utilisant les paramétrages pour lesquels elle a été conçue tout en interagissant au quotidien avec les autres éléments qui composent l’écosystème de l’installation. Pour parvenir à ce résultat, plusieurs sessions de formation ont été organisées à différents niveaux pour que toutes les personnes impliquées dans l’entretien des installations aient une idée claire du protocole d’action à suivre dans les opérations les plus courantes. En outre, un ensemble complet de documents a été remis, décrivant avec précision tous les éléments et applications qui permettent d’optimiser le fonctionnement du système.

Dans ce même souci d’entretien de l’installation, Carandini met l’accent sur le support continu aux installations de solutions d’éclairage intelligentes. C’est pourquoi nous restons en contact avec les différentes entités impliquées dans le projet, en adaptant la solution pour répondre à toutes les attentes et besoins susceptibles d’apparaître et au service du personnel travaillant chaque jour dans le tunnel afin d’assurer une circulation sûre et efficace des usagers à toute heure de la journée.

Installation des luminaires avec le support technique de Carandini

Résultats
Les projets d’éclairage de tunnels sont d’une grande complexité et nécessitent le travail d’une équipe de professionnels capable d’anticiper les différents problèmes susceptibles de se poser et de s’impliquer dans la réalisation des objectifs finaux de celui-ci. Dans ce cas précis, la circulation sûre et efficace des usagers. Carandini œuvre depuis 100 ans pour éclairer la vie de milliers de personnes et depuis 30 ans pour réaliser de grands projets d’installations de tunnels.

Dans le cadre de notre engagement pour doter les installations d’éclairage de tunnels d’une technologie permettant d’optimiser les dépenses énergétiques, nous avons développé une solution spécifique pour les tunnels (ControLux Tunnel) qui permet à l’exploitation des installations d’aller plus loin. La dernière version de cette solution permet d’installer un éclairage adaptable pour les tunnels qui offre la possibilité d’ajuster les niveaux d’éclairage aux exigences de la luminosité extérieure, mais aussi à l’afflux de véhicules ou à l’état du revêtement.

Il est difficile d’imaginer l’ampleur des difficultés présentées par les périphériques de Barcelone pour fournir un éclairage adaptable à un tunnel avec une telle affluence de véhicules et davantage encore si l’afflux de trafic se maintient tout au long de la journée. C’est pourquoi l’expérience de Carandini a été déterminante pour avancer solidement à chaque étape du projet. En outre, la participation d’entreprises bénéficiant d’une solide expérience et la collaboration entre les différents professionnels concernés a permis d’atteindre les objectifs dans les délais prévus.

Grande uniformité garantissant la sécurité des véhicules

Vue générale du tunnel

Incorporation latérale dans le tunnel

Carandini et la solution Controlux Tunnel, a contribué en optimisant les délais d’installation ainsi qu’en accompagnant les différentes équipes de travail impliquées dans le projet. Au-delà du projet, Carandini continue d’améliorer la solution fidèle à son souci de garantir l’efficacité du système dans le temps, en incorporant les fonctionnalités clés pour les entités avec lesquelles nous travaillons.

Controlux Tunnel

Controlux Tunnel est le système d’éclairage adaptatif pour les tunnels, une solution intelligente facile à installer et à gérer.

T-MAX – Intérieur du tunnel

Le T-MAX a été conçu à l’aide du dernier cri en matière d’éclairage LED, développant un boîtier qui est garanti pour durer des décennies dans les tunnels.