Configuration de la réponse système à partir de différentes variables :

• Luminancemètre L20. Surveille les conditions d’éclairage qu’un utilisateur perçoit lorsqu’il se rapproche de la bouche du tunnel.
• Luxomètre interne. Permet de mesurer la dépréciation par salissure à l’intérieur du tunnel.
• Systèmes de capacité de véhicules. Permet de varier l’éclairage en fonction de l’intensité moyenne de passage de véhicules par heure.
• Systèmes de mesure de l’état de la chaussée, avec un effet notoire sur la distance de sécurité dans le tunnel.

Le système de contrôle permet d’obtenir une multitude de données sur les luminaires et les capteurs pour une gestion et un diagnostic adaptés de l’état de l’infrastructure. Les données du système permettent d’optimiser la configuration des scènes d’éclairage, ce qui rend le tunnel encore plus efficace et permet de planifier avec précision les actions d’entretien.

Le système dispose d’une interface de configuration simple avec laquelle vous pouvez modifier la réponse du système aux différents paramètres de configuration. Elle permet de contrôler manuellement l’infrastructure, et de l’intégrer à toutes les plateformes de surveillance et d’acquisition de données de type SCADA.

Il s’agit d’une solution avec une architecture flexible qui permet de déployer des systèmes de gestion des infrastructures pour n’importe quel niveau de gestion. Les appareils installés peuvent ainsi être optimisés en adaptant la solution à l’échelle de chaque projet. C’est pourquoi cette solution répond parfaitement aux besoins des petits passages souterrains comme à ceux des grands tunnels routiers.