Le tunnel de la Gran Vía de Hortaleza, à Madrid, est situé sur l’un des principaux axes de connexion du nord-est de la ville et joue un rôle essentiel dans la mobilité urbaine, avec un trafic quotidien important. Il mesure 635 mètres de long et dispose de quatre voies, deux dans chaque sens, séparées par une glissière centrale.
OBJECTIFS DU PROJET : SECURITÉ, VISIBILITÉ ET EFFICACITÉ
Dans le but de renforcer la sécurité et la visibilité, d’améliorer l’efficacité énergétique et d’optimiser les performances de l’éclairage, la Ville de Madrid a engagé l’an dernier la rénovation de cette infrastructure urbaine vers la technologie LED. L’intervention a été conçue pour garantir un éclairage plus uniforme et plus fiable dans un environnement à fort trafic, améliorant le confort visuel des conducteurs et réduisant la consommation d’énergie pendant l’exploitation du tunnel. Parallèlement, la modernisation des systèmes technologiques de support a été intégrée au projet afin de garantir l’exploitation de l’infrastructure.
UNE SOLUTION ROBUSTE, EFFICACE ET MAINTENABLE
Le produit retenu pour l’intervention est le projecteur T-XTREME de Carandini, lauréat du Red Dot Award 2023 pour le meilleur design urbain. Ce luminaire a été spécialement développé pour les tunnels et conçu pour absorber les vibrations générées par le trafic continu, garantissant un fonctionnement fiable dans le temps. Son design modulaire et la disponibilité de différentes configurations optiques permettent d’adapter la photométrie aux besoins du tracé et d’assurer un éclairage homogène sur l’ensemble de la chaussée. Il intègre également un système de fixation simplifiant l’installation et l’orientation, et facilitant la maintenance grâce à un accès frontal au driver sans outils et à l’utilisation de composants standardisés.
UNE GÉOMÉTRIE EXIGEANTE NÉCESSITANT UNE DISTRIBUTION LUMINEUSE PRÉCISE
Le principal défi du projet a été de garantir une uniformité élevée et une visibilité optimale sur toute la largeur du tunnel, conditionnée par sa configuration à quatre voies et la séparation centrale par glissière. Cette géométrie routière exige une distribution lumineuse particulièrement précise, capable de couvrir uniformément toute la chaussée et de maintenir des niveaux d’éclairage stables sur l’ensemble du tracé. Le choix des photométries et des optiques, réalisé par le département d’ingénierie lumière de Carandini, a été déterminant pour atteindre les objectifs fixés par la Ville de Madrid.
RÉDUCTION DE PUISSANCE : PLUS D’ÉCONOMIES ET DE DURABILITÉ
L’intervention, réalisée par la UTE Mantenimiento Túneles Urbanos de Madrid, a permis d’améliorer les conditions de visibilité à l’intérieur du tunnel tout en réduisant la puissance installée. Grâce à la technologie LED, de meilleures performances lumineuses ont été obtenues avec une consommation d’énergie réduite, augmentant l’efficacité de l’installation et renforçant la durabilité de l’infrastructure.
L’éclairage, avec une température de couleur de 4000 K, améliore la perception visuelle des conducteurs et contribue à renforcer la sécurité, notamment dans des conditions de trafic intense.
Au-delà des économies d’énergie, la réduction de la puissance installée entraîne une diminution des coûts d’exploitation, générant un bénéfice économique significatif pour la ville.
INSTALLATION PRÊTE POUR L’AVENIR
L’installation a été préparée pour une future intégration de systèmes de contrôle via protocole DALI, permettant une gestion de l’éclairage plus flexible et plus efficace.
T-XTREME
T-XTREME est une solution modulaire robuste et recyclable qui répond aux normes les plus exigeantes en matière de tunnels. Elle minimise la maintenance et intègre un nouveau système de fixation pour une installation rapide et facile. Sécurité maximale et confort visuel avec une consommation minimale. Il se caractérise par une grande durabilité qui permet une mobilité ininterrompue. Récompensée par le prix Red Dot 2023.